¿Cuáles son los síntomas de una bomba de inyección defectuosa?

La bomba de inyección es una parte fundamental de tu motor. Le permite llevar combustible a inyectores. Ella también es quien lo dosifica correctamente. Pero, por supuesto, la bomba de inyección puede fallar. Te contamos todo sobre los síntomas de una bomba de inyección defectuosa.

🔍 ¿Cómo saber si la bomba de inyección está muerta?

Como sugiere el nombre, la bomba de inyección es parte del circuito de inyección de su vehículo. Una bomba de inyección se encuentra generalmente con mayor frecuencia en motores diésel, pero hoy en día también se encuentra en motores de gasolina. La bomba de inyección reemplaza entonces el carburadores.

EL bomba de refuerzo toma combustible de su tanque y lo envía a la bomba de inyección a través de un filtro llamado simplemente Filtro de combustible. Posteriormente, la bomba de inyección aumenta la presión del combustible y la distribuye a los inyectores según una dosificación que depende del régimen del motor.

Desafortunadamente, la bomba de inyección puede estar cansada, agarrotada o simplemente defectuosa. Una falla en la bomba de inyección puede deberse a:

• A PERDER ;
• A disminución de presión ;
• Y problema de la válvula solenoide ;
• Y filtro de combustible obstruido o desgastado;
• A bomba de inyección agarrotada.

Cuando se avería la bomba de inyección, se altera la presión suministrada. Por tanto, se envía demasiado combustible a los inyectores o no es suficiente. Esto crea problemas de combustión y su automóvil ya no puede conducir correctamente. Estos son los síntomas de una bomba de inyección defectuosa que deberían alertarlo:

• Desde el perdidas de potencia ;
• Desde el tirones y puestos del motor;
• A humo negro en el escape;
• Desde el problemas de rendimiento del carro;
• A olor anormal de combustible ;
• EL luz del motor Está encendido;
• EL arrancar Es complicado o incluso imposible incluso si la batería funciona correctamente.

Para evitar este tipo de fallas, es importante reemplazar el filtro de combustible periódicamente porque la bomba de inyección no tolera agua ni impurezas. El precio de una bomba de inyección es muy elevado: tenlo en cuenta de 1000 a 3000 €. ¡Por tanto, es mejor evitar tener que sustituirlo! Normalmente, dura toda la vida útil de su motor.

⚠️ ¿Cómo detectar un problema con una bomba de inyección?

Hoy en día el sistema de inyección de un vehículo es complicado. Los datos se gestionan electrónicamente, mediante el uso de ordenadores y, en particular, el ordenador de gestión del motor. Es él quien, dependiendo de la posición del motor y de sus pistones, transmite esta información a los inyectores para gestionar la distribución del combustible.

Si su automóvil presenta síntomas de bomba de inyección fallada, pasar por un maleta diagnóstico por lo tanto, es necesario para todos los vehículos recientes. Necesitará la experiencia de un técnico para determinar si la bomba de inyección está realmente defectuosa.

👨‍🔧 ¿Cómo probar una bomba de inyección?

Si tu coche presenta síntomas de una bomba de inyección defectuosa, puedes probar su funcionamiento antes de reemplazarla. De hecho, reemplazar una bomba de inyección es muy costoso. En primer lugar, asegúrese de que el problema no provenga de la bomba de refuerzo o del filtro de combustible.

Material:

• Voltímetro
• Indicador
• Registro de mantenimiento del vehículo

Fase 1: Prueba eléctrica de la bomba de inyección.

El problema no necesariamente proviene de la propia bomba de inyección. Podría ser un problema eléctrico con fusibles que le permiten funcionar correctamente. Comience por verificar el fusible de la bomba de inyección utilizando el registro técnico de su automóvil.

Si el fusible está roto o fundido, cámbielo. Si no parece quemado, mida el voltaje de la bomba con un voltímetro. El registro de su automóvil le indicará el voltaje normal. Conecte el voltímetro y asegúrese de que voltaje de la bomba de inyección Corresponde a lo indicado en el manual.

Paso 2: Pruebe la presión de la bomba de inyección.

Usando un manómetro, pruebe el presión de la bomba de inyección. Simplemente conecte el manómetro a la bomba. La ubicación depende de los coches; consulta su manual técnico para saber dónde conectar tu manómetro.

Mientras una segunda persona arranca el motor y pisa el acelerador, mida la presión. A medida que aumentan las rpm, la aguja del manómetro debería mostrar un aumento de presión. Si la aguja permanece parada, la bomba de inyección está defectuosa.

Paso 3: Prueba del caso de diagnóstico de la bomba de inyección

Dado que los sistemas de inyección actuales son complejos y electrónicos, la mejor manera de asegurarse de que la bomba de inyección esté defectuosa es realizar un procedimiento de diagnóstico. prueba de diagnóstico de la bolsa. Estas maletas son caras y, por lo tanto, generalmente sólo las poseen profesionales. Simplemente deje que el software haga su trabajo y siga sus instrucciones para probar la bomba de inyección.

Ahora ya conoces los síntomas de una bomba de inyección defectuosa. Como habrás comprendido, la mejor forma de saber si el fallo proviene de la bomba de inyección es realizar un autodiagnóstico. Encuentra un taller de confianza para revisar y cambiar tu bomba de inyección.

Compara los mejores talleres para cambiar tu bomba de inyección: