Junta de escape: función, montaje y precio.

La junta de drenaje sella el cárter de aceite del motor. Conecta este último al tapón de drenaje de aceite y debe sustituirse cada vez que se cambia de vehículo. Una junta de drenaje dañada afectará el nivel de aceite del motor y el motor.

🔎 ¿Para qué sirve la junta de escape?

EL tapón de drenaje es una pieza cilíndrica ubicada en el taza de aceiteen la parte inferior del motor y algo adaptador. Se debe aflojar para permitir que se drene el motor y la caja de cambios, es decir, para permitir que se drene el aceite usado para agregar aceite limpio.

EL sello de vaciando Es una junta que conecta el tapón de drenaje al cárter de aceite del motor.

También llamado junta del tapón de drenajedebe ser reemplazado cada vaciar la caja de cambios o el motor para mantener hermético el cárter de aceite. Este reemplazo es necesario porque apretar el tapón de drenaje aplastará el sello de drenaje irreversiblemente, impidiendo su reutilización.

La elección de la nueva junta de escape se realiza en función de la suya. coeficiente de elasticidad y es par de apriete. El cumplimiento de estas dos características es fundamental para que la junta realice correctamente su función.

De hecho, una junta de drenaje demasiado apretada dañará la rosca del tapón de drenaje y el cárter de aceite. Por el contrario, una junta mal apretada provocará fugas de aceite del motor.

Para obtener más información sobre estas funciones, consulte libro de servicio del vehículo.

Además, en caso de sustitución de la junta, comprobar visualmente el comportamiento de la junta de escape con el motor caliente.

En general, si nota una fuga de aceite del motor, Acuda rápidamente a un mecánico para que reemplace la junta de escape. Si espera demasiado, puede causar daños irreversibles a las piezas del motor.

🚗 Junta de tapón de drenaje de cobre o goma: ¿cuál elegir?

Existen juntas para tapones de drenaje fabricadas en diferentes materiales, especialmente juntas para tapones de drenaje de cobre o goma. Cada material tiene sus propias características:

• EL junta de tapón de drenaje de cobre de forma plana o redonda, muy utilizada y con un alto coeficiente de trituración;
• EL junta de goma redondatambién llamado O-ring, compatible con el cárter de aceite de aluminio gracias a su buen sellado;
• EL junta de aluminiomenos usada y más dura que la junta de cobre, puede fácilmente deformarse asimétricamente y perder su sello, provocando fugas de aceite del motor;
• EL compuesto para juntas Fabricado en plástico o fibra y envuelto en cobre. Tiene mayor estabilidad y absorción del aplastamiento gracias a la acumulación entre los diferentes materiales;
• EL junta autocentrante Hecho de aluminio o acero, un sello de labio a menudo se usa para reemplazar otro sello.

No todos los tipos de juntas serán compatibles con la junta del tapón de drenaje de su vehículo. Para saber qué juntas puede utilizar, consulte el folleto de mantenimiento o el inspección técnica automotriz.

Sin embargo, la junta de cobre se recomienda con mayor frecuencia porque tiene una vida útil y un sellado más largos que la junta de goma.

👨‍🔧 ¿Cómo instalar una junta de escape?

La junta de drenaje debe reemplazarse después de cada cambio de aceite realizado en el vehículo, cada 10 000 kilómetros acerca de. Para aprender cómo instalar una junta de escape, siga los pasos a continuación.

Material necesario:

• Caja de herramientas ;
• Guantes protectores;
• Junta de escape nueva.

Paso 1: Verifique la compatibilidad de la junta de escape.

Para elegir la junta adecuada a su vehículo es necesario consultar las recomendaciones del fabricante indicadas en el folleto de mantenimiento en cuanto a la composición, el coeficiente de elasticidad y el par de apriete de la junta.

Al cambiar la junta de escape, compare la junta antigua con la nueva para garantizar la compatibilidad.

Paso 2: instale la junta de escape

Para instalar la junta de escape, debe colocarla en la dirección correcta. Para hacer esto, asegúrese de que la ranura de la junta esté al ras con el perno o la tuerca. En particular, la ranura no debe estar en el lateral de la carcasa porque en este caso la junta perdería su estanqueidad.

Luego apriete suavemente la junta al par de apriete recomendado.

Paso 3: prueba la junta de escape

Una vez instalada la junta es necesario comprobar su apriete. Para ello, arranca el motor y déjalo funcionar durante unos minutos para que se caliente. Luego realizar una verificación visual del comportamiento de la junta de escape y verificar que no haya fugas de aceite del motor.

💰 ¿Cuánto cuesta una junta de escape?

Un sello de drenaje es un artículo muy económico. Su precio varía entre 0,50€ y 1,50€ de media. En algunos casos, incluso puede que te lo ofrezcan gratis cuando necesites un cambio de aceite en tu vehículo.

Puede comprar una junta de escape en centros de automoción, en fabricantes de equipos para automóviles o incluso en sitios web de venta de repuestos.

Luego se instala la junta de drenaje en el tapón de drenaje según un par de apriete preciso. Su coeficiente de elasticidad y su composición determinan su compatibilidad con el cárter de aceite de un vehículo. Si la junta es incompatible, pueden ocurrir fugas de aceite del motor y fallas en los componentes del motor.

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